View Single Post
Stary 01-12-2023, 07:21   #12
BartekMakarskiCastrol
ford::amateur
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 18-07-2023
Skąd: Warszawa
Model: Mustang
Silnik: 5.0 V8 GT
Rocznik: 2020
Postów: 4
Domyślnie Odp: Wysokie spalanie chwilowe przy przyspieszaniu 2.0 TDCI

Cytat:
Napisał neo937 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam,
Jakieś 3 tygodnie temu miałem komplet wymiany filtrów paliwa, oleju, powietrza + wymiana oleju na Castrol Edge 5W30 LL.
Efekt jest takim że przy ruszaniu na zimnym silniku, spalanie chwilowe skacze do 15 / 18 litrów. Przed wymianą filtrów i oleju, wartość ta nie przekraczała 8 litrów (przynajmniej tak mi się kojarzy).
Jeżdże ~40km do pracy autostradą, ze względnie stałą prędkością i przyspieszanie z 90 km/h do 100 km/h powoduje wzrost spalania chwilowego do 10 / 12L. Przed wymianą oczywiście tak nie było.

Teraz się pojawia pytanie - co może być problemem? Możliwe, że powodem jest sam olej? Może kupiłem jakiś zleżały 4L (Allegro, oficjalny sprzedawca Castrol), natomiast od mechanika kupiłem dodatkowe dwa litry w nowych naklejkach (nowa partia).
Cześć, bardzo mi miło że wybrałeś nasz produkt. Obserwacje o których piszesz w żadnym wypadku nie są winą oleju. Zwróć uwagę, gdy widziałeś spalanie chwilowe temperatura powietrza była wyższa, co zatem idzie silnik łatwiej mógł osiągnąć temperaturę roboczą, więc nie potrzebował wyższych obrotów, kiedyś "ssania"- teraz komputer tym steruje. Ja nigdy nie przykładam uwagi do spalania chwilowego, wystarczy włączyć większy nawiew, niższą temperaturę klimatyzacji, a nawet ruszyć bardziej agresywnie i liczby wariują. Zalecam Ci z własnego doświadczenia- zatankuj zbiornik pod korek, przejedź 100km i znów zatankuj- taki zabieg pokaże Ci prawdziwe spalanie auta.

Bump:
Cytat:
Napisał neo937 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam,
Jakieś 3 tygodnie temu miałem komplet wymiany filtrów paliwa, oleju, powietrza + wymiana oleju na Castrol Edge 5W30 LL.
Efekt jest takim że przy ruszaniu na zimnym silniku, spalanie chwilowe skacze do 15 / 18 litrów. Przed wymianą filtrów i oleju, wartość ta nie przekraczała 8 litrów (przynajmniej tak mi się kojarzy).
Jeżdże ~40km do pracy autostradą, ze względnie stałą prędkością i przyspieszanie z 90 km/h do 100 km/h powoduje wzrost spalania chwilowego do 10 / 12L. Przed wymianą oczywiście tak nie było.

Teraz się pojawia pytanie - co może być problemem? Możliwe, że powodem jest sam olej? Może kupiłem jakiś zleżały 4L (Allegro, oficjalny sprzedawca Castrol), natomiast od mechanika kupiłem dodatkowe dwa litry w nowych naklejkach (nowa partia).
Cześć, bardzo mi miło że wybrałeś nasz produkt. Obserwacje o których piszesz w żadnym wypadku nie są winą oleju. Zwróć uwagę, gdy widziałeś spalanie chwilowe temperatura powietrza była wyższa, co zatem idzie silnik łatwiej mógł osiągnąć temperaturę roboczą, więc nie potrzebował wyższych obrotów, kiedyś "ssania"- teraz komputer tym steruje. Ja nigdy nie przykładam uwagi do spalania chwilowego, wystarczy włączyć większy nawiew, niższą temperaturę klimatyzacji, a nawet ruszyć bardziej agresywnie i liczby wariują. Zalecam Ci z własnego doświadczenia- zatankuj zbiornik pod korek, przejedź 100km i znów zatankuj- taki zabieg pokaże Ci prawdziwe spalanie auta.
BartekMakarskiCastrol jest offline   Odpowiedź z Cytatem