Dzień dobry,
podczas mocnego przyspieszania spada gwałtownie temperatura płynu chłodzącego na liczniku. Termostat mechanik wymienił z oryginalnego na dwa różne zamienniki i nic to nie zmieniło. Co może być tego przyczyną?
Dodaję filmik na yt jak to wygląda, tutaj go docisnąłem, bo niskie prędkości ale danie gazu w podłogę na czwartym biegu przy prędkości 90+ powoduje, że wskazówka spada na 60 stopni, bo niżej nie może
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam, że latem było identycznie.
Pacjent focus c max 1.8 tdci 2005 rok.
https://youtu.be/3L3JIXdAsRI