[tomi002]

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest nie istotne jakim prostownikiem ładujesz w aucie ponieważ prostownik nie daje więcej jak 16v

To jest bardzo istotne jakim prostownikiem ładujesz. Inaczej. Nie powinno się ładować żadnym prostownikiem akumulatora podłączonego w aucie. Zwykły prostownik nie oferuje żadnej kontroli nad napięciem ładowania. Im wyższe napięcie w sieci tym więcej pójdzie na akumulator. Natomiast można ładować ładowarką, która elektronicznie kontroluje napięcie ładowania i przy dojściu do max napięcia to ładowanie wyłącza. Ale to i też na własną odpowiedzialność. Zawsze się coś może zepsuć w ładowarce.

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mk2 łatwiej zdemontować podszybie co i tak mało kto robi.

W mk2 w przypadku benzyny nie trzeba nic specjalnie demontować aby wyjąć akumulator. Wystarczy tylko odkręcić klemy, uchwyt akumulatora i zdjąć plastikową obudowę akumulatora. Teraz robię to już w 5 min.

Jednak ładowarką z podłączonym akumulatorem można jedynie podładować akumulator. Takie ładowanie do pełna to już tylko poza autem. Bo trzeba wtedy zadać akumulatorowi wyższe napięcie w końcowej fazie ładowania. A takie napięcie dla auta już nie będzie bezpieczne.