Trzymanie wysokich obrotów na biegu jałowym
Witam, jakiś czas temu moje Mondeo mk3 jeździło po mechanikach, ze względu na mocne dymienie na czarno i brak mocy, mechanicy mówili, że do wymiany jest cały układ wtryskowy, ewentualnie wymiana silnika, jednakże zrezygnowałem z tego pomysłu i udałem się do jeszcze jednego serwisu Boscha, gdzie został wymieniony EGR i dymienie ustało, a moc wróciła.
Jednakże w drodze na wymianę opon na zimowe zapaliła się kontrolka ze sprężynką, moc zniknęła, po ponownym odpaleniu kontrolka zgasła a Ford normalnie jechał jak wcześniej. Kilka lat temu miałem ten sam problem i została wymieniona turbina, sporadycznie występuje jeszcze problem trzymania wysokich obrotów na biegu jałowym, tzn po dodaniu gazu na np. 2000 obrotów utrzymują się one przez chwilę po puszczeniu gazu.
Proszę o pomoc i nakierowanie mnie, na co mogę jeszcze zwrócić uwagę, chyba że to już czas na ponowną wymianę turbo.
|