[luckyboy]

Napisał grze_g Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miał ktoś może podobny problem albo pomysł w jaki sposób temperatura powietrza na zewnątrz ma taki wpływ na częstotliwość wypalania DPF?

W niektórych silnikach kiedy temperatura otoczenia spada poniżej pewnej temperatury włącza się rozgrzewanie silnika poprzez większą recyrkulacje spalin. U mnie w 1.6 HDi powoduje to dopalanie DPF i spadek nagromadzenia sadzy. Zawsze kiedy temperatura otoczenia spada poniżej 0°C przymyka przepustnicę aż silnik osiągnie 70°C. Każde takie rozgrzewanie silnika to pasywne wypalanie DPF i ogólny przebieg do regeneracji rośnie.