View Single Post
Stary 16-01-2024, 00:50   #11
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
Domyślnie Odp: Światła w pozycji AUTO oraz "0" działają niepoprawnie

Cytat:
Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale to nie dzienne w stricte tej funkcji znaczeniu, działające na AUTO
...
Owszem tak - najprawdziwsze "dzienne" jeśli jest czujnik zmierzchu i przełącznik z AUTO. I to wszystko w Focusie MK2...
Jeśli jest kompletna instalacja (przekaźnik i przewód oporowy lub zworka zamiast niego) światła mijania (na 70% albo na 100% jasności w zależności od tego czy przewód oporowy obniża napięcie na żarówce) świecą jako "prawdziwe dzienne". Są sterowane czujnikiem zmierzchu.

A jeśli brak przekaźnika (brak pinów w jego gnieździe) i/lub brak przewodu oporowego i "nie umiemy" zastąpić go zworką to - jeśli jest czujnik zmierzchu i przełącznik AUTO - bez problemu takim jak powyżej "nieszczęsnym modułem świateł dziennych na światłach drogowych" (lub czymkolwiek podobnym) zrobimy "prawdziwe światła dzienne". Wystarczy wziąć sterowanie z zasilania świateł pozycyjnych. Algorytm jest prosty:
- NIE ŚWIECI POZYCJA - ma świecić "światło dzienne" (cokolwiek za nie robi...);
- ŚWIECI POZYCJA - "światło dzienne" ma być zgaszone.

Proste - mniej więcej... - jak budowa cepa.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 16-01-2024 o 00:53
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem