[Ar2Ford]

Ostatecznie założyłem czujnik BU5A-9F972-CA w miejsce BU5A-9F972-BA. Nie ma błędów i wskazania odczytu pokrywają się z tym co jest zadawane.

Z jednej strony biorę pod uwagę opcję o której wspomniał tomao, że ktoś przed moim zakupem auta coś z tym kombinował a z drugiej nasuwa mi się myśl, że CA to może poprawione BA bo tak dużo opisanych w internetach jest sytuacji w których ten czujnik jest wymieniany.

Diagnozowałem zdemontowany BA: podłączyłem do powietrza 0-6 bar i do 5V. Mierzyłem wartość, która z niego wychodzi. Czujnik był "zawieszony" na poziomie który wskazywał wysokie ciśnienie - zawracał 4,8V. Potraktowałem go penetratorem i mechanicznie częściowo odblokowałem możliwość ruchu 'membrany'. Zaczął reagować na zmiany ciśnienia chociaż nie zawsze przy jego braku zwracał tą samą wartość (~2,6V).