[greg_waw]

Przy zmianie biegów między 1->2 i 2->3 muszę chwilę odczekać, żeby móc wyłączyć bieg, szczególnie przy zmianie z wysokich obrotów i przy zmianie z 1 na 2. Muszę poczekać na zmniejszenie obrotów i wtedy bieg wychodzi i mogę przełączyć bez oporów. Silnik ecoboost 1.5. Przy ok. 20 tys. przebiegu była wymieniana skrzynia na gwarancji. Wg ASO to objawy zużycia tarczy sprzęgła, ewentualnie wady fabrycznej tarczy. Przebieg 85 tys. w większości w trasach. Co o tym sądzicie? - nie chciałbym zapłacić za wymianę sprzęgła i żeby problem pozostał.