Wskazówka jest na środku po rozgrzaniu - tu nie ma żadnego problemu. Na max podskoczyła tylko wtedy kiedy ten płyn uciekł po uszkodzeniu tej pompki od obiegu płynu.
W sumie to mogłem od razu lawetę wołać kiedy silnik przeszedł w tryb awaryjny a przejechałem ze 2 km. Ale auto zatrzymałem od razu kiedy wskazówka pokazała max. Podniosłem maskę i nie było żadnego dymu.
Ten tryb awaryjny nie pozwala aby się silnik zagotował. Bo nie szło jechać - tak szarpał. Inteligentny samochód.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump:
Cytat:
|
oj ja bym kwestionował to "dobrze".
wskazówka pokazuje zimny, może ciepły albo dobrze rozgrzany albo gorący i faza trzecia złom (lub uszkodzony czujnik poziomu płynu lub temp płynu, wiem bo przez to przechodziłem)
|
Czyli jak taki czujnik się uszkodzi to jak uchronić silnik przed przegrzaniem co w przypadku EB oznacza praktycznie złom?