Cytat:
|
Czekaj, jak nie ma dezaktywacji ASS jak mam w swoim S-Maxie guzik służący do takowej dezaktywacji? Więc skoro jest guzik wyłączający SS, to czemu nie można go zrobić wyłączonego na stałe?
|
Jak spojrzysz na YT to zobaczysz że są 2 drogi:
1. Wyłączenie S&S forscanem ze skutkiem ubocznym wyłączenia (BMS) i możliwym uszkodzeniu akumulatora po jakimś czasie (potwierdzonych przypadków brak)
2. Zainstalowanie w aucie dodatkowego modułu elektronicznego który symuluje nacisnięcie przycisku. Metoda polecana, dodatkowo uzytkownik moze S&S włączyc przyciskiem kiedy chce
Jest też 3 mozliwość która nie powinna działać (według znajacych sie na temacie) a u mnie działa - wyłączenie S&S z menu w zegarach. Wtedy juz nie trzeba naciskać przycisku za kazdym razem. Masz świeże auto, zobacz czy ci to zadziała