Z racji, że z tematem dalej walczę kilka pytań, może ktoś coś podpowie.
- FRP - ciśnienie na listwie wtryskowej - przed uruchomieniem silnika jest ok 120 000 kpa (ok 120 bar), po uruchomieniu spada i spada w okolice 3 000 kpa (ok 30 bar) na biegu jałowym. Przy podnoszeniu obrotów wzrasta tak w okolice 115-120 000 kpa - czy na wolnych obrotach nie powinno być wyższe? Wartość żądana jest też na 3000 kpa
- MAP V- przed uruchomieniem silnika pokazuje mi 1,6V, po uruchomieniu i na wolnych obrotach spada w okolice 0,5-0,7V, przy podnoszeniu obrotów znów wzrasta nawet powyżej 2V
- MAP kPa - 98kpa przed uruchomieniem silnika, na wolnych obrotach około 40kpa, jak schodzi z wyższych obrotów to potrafi spaść do 24kpa i analogicznie przy przyspieszaniu wzrasta.
Czy nie są to za niskie wartości jak na MAP sensor, które mogą świadczyć o nieszczelności/wadliwym czujniku?
Pytam bo na forach znalazłem kilka wątków w których ludzie mieli wartości podobne do moich i w jednych były poprawne a w innych nie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.