Nierówna praca poniżej 2000rpm i dym z wydechu
Cześć,
Od niedawna mój S-Max z silnikiem 1.6 ecoboost zaczął nierówno pracować poniżej około 2000rpm (powyżej wszystko w porządku). Jak byłem u mechanika to wyszło w błędach wypadanie zapłonu na cylindrze nr2. Do tego czasami od razu po odpalaniu, a czasami po ruszeniu ze świateł, z wydechu leci szary dym. Gdy byłem u mechanika to był podobny dym i mówił, że to paliwo i prawdopodobnie wtrysk przelewa na niskich obrotach. Problem w tym, że on nie ma ściągacza do wtrysków, więc powiedział, ze nie jest w stanie go wymienić.
Jak pojechałem do drugiego mechanika, który specjalizuje się w fordach to po kilku minutowej diagnozie straszył mnie, że to uszczelka pod głowicą, jednak dziwi mnie to, bo ani płynu nie ubywa, ani nie ma w nim oleju, poziom oleju też w normie.
Miał ktoś coś podobnego? Czy mam się bać, że to jednak uszczelka pod głowicą?
|