Odp: Błędy P0002 P0089 U2023
===ABS DTC U2023-A0===
Kod: U2023 - Usterka sieci komunikacji pojazdu
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
Szczegóły kodów usterek
Usterka sieci komunikacji pojazdu
Blad komunikacji CAN pomiedzy PCM a modulem ESP.
Przyczyną tego kodu DTC może być:
Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.
Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji.
Zwarty obwód na przewodzie CAN.
Otwarty obwód na przewodzie CAN.
Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.
Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN
Występuje interferencja na szynie CAN
Wykonaj czynności sprawdzające
Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie obecności tego DTC. Upewnij się, że wykonano wszystkie niezbędne sprawdziany.
Sprawdź wszystkie złącza pod kątem ciągłości, korozji, przedostawania się wody i wszelkich widocznych oznak uszkodzenia.
Sprawdź, czy nie ma błędów komunikacji CAN w innych modułach.
Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułami ABS i PCM.
Sprawdź wiązkę przewodów
Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułem ABS, innymi modułami i PCM.
Sprawdź PCM pod kątem DTC.
Uwaga :
DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.
Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.
Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS.
Informacje dodatkowe
Powinna zapalić się lampka ABS.
Powinna zapalić się lampka ESP.
Powinna zapalić się lampka ABS.
Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.
===END ABS DTC U2023-A0======PCM
DTC P0089:00-68===
Kod: P0089 - Wydajnosc regulatora cisnienia paliwa
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Możliwe przyczyny :
Usterka elektryczna w obwodzie zaworu sterowania cisnieniem.
Złącza wielostykowe niewłaściwie zamocowane
Obwód wiązki przewodów zwarty do akumulatora lub zwarty do masy
Sprawdź ciągłość obwodu oraz czy nie mają miejscazwarcia z masą lub dodatnim biegunem akumulatora.
Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.
Nie wymieniaj zadnych element=w przed zakonczeniem wszystkich test=w szczeg=lowych zwiazanych z tym DTC.
Czujnik ciśnienia paliwa
Powietrze w układzie paliwowym.
Zatkany lub zabrudzony filtr paliwa.
Niedrożne. splątane lub zgniecione powrotne przewody zasilaniapaliwem.
Zewnętrzne wycieki z układu paliwowego.
Niedobór paliwa.
Doświadczenia wskazują, że objawy tego niedomaganiasą następujące:
Nieplynna jazda pojazdu
Problemy z uruchomieniem silnika lub brak uruchomienia silnika
Brak rozruchu/ utrudniony rozruch lub silnik gasnie
(Zbyt) niskie ciśnienie paliwa.
(Zbyt) Wysokie ciśnienie paliwaKod:
P0002 - Usterka obwodu zaworu regulacji dawki paliwa
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Usterka obwodu zaworu regulacji dawki paliwa
Przyczyną tego kodu DTC może być:
Powietrze w układzie paliwowym.
Zatkany lub zabrudzony filtr paliwa.
Niedrożne. splątane lub zgniecione powrotne przewody zasilaniapaliwem.
Zewnętrzne wycieki z układu paliwowego.
Otwarty obwód zaworu regulacji dawki paliwa
Wysokie napiecie w obwodzie zaworu regulacji dawki paliwa
Zawór regulacji dawki paliwa zwarty do masy
Sprawdzić PCM pod względem ostatniej kalibracji.
Doświadczenia wskazują, że objawy tego niedomaganiasą następujące:
RFM
Nieplynna jazda pojazdu
Brak rozruchu/ utrudniony rozruch lub silnik gasnie
(Zbyt) niskie ciśnienie paliwa.
|