[misda]

Dziś byłem wymienić akumulator bo nagle pojawił się problem z odpalaniem. Zaświecił się komunikat natychmiast serwis. Miernik fachowców po wyłączeniu silnika pokazał 12,46V a tester sprawność 75%. Dziwne że ma aż 75% a odpalać nie chce. Ale fachowiec stwierdził że już się kończy. Rano w teście zegarów przed uruchomieniem silnika miałem 11,5V a po uruchomieniu silnika 14V. Dziwne bo kilka dni wcześniej było 14,6V i działał SS. Restartu BMS nie było robionego. I teraz zastanawiam się czy robić. Może lepiej nie bo jak będzie myślał że akumulator słaby to go będzie mocniej ładował i dzięki temu będzie naładowany mocniej niż 80%. Po restarcie będzie utrzymywał 80% naładowania. Chyba lepiej mieć naładowanie na 90% niż 80%.