Pozwolę sobie odświeżyć
Pacjent 2.0 ecoboost mondeo mk4 (ale jednostka praktycznie taka sama pod tym względem) 150tkm przebiegu auto bardzo zadbane. Po czyszczeniu zaworów odnalazło się "zagubione" 15-20 koni. Teraz auto zbiera się zdecydowanie lepiej, aż chce jechać, wcześniej zdecydowanie bardziej ospałe. Wyczyszczone chemią, wiadomo orzechem byłoby na pewno dokładniej i przede wszystkim szybciej ale 95+% nagaru zeszło. Zabieg profilaktyczny, wcześniej wszystko było w porządku i nawet nikt już nie pamiętał o brakujących koniach.
Zawory oczywiście będą szczelne (chyba, że trafi się jakiś skrajny przypadek) ale ten nagar w znacznym stopniu blokuje powietrze dochodzące do cylindrów, także jest często nierówno rozłożony co może rozregulowywać mieszankę. W dieslach gdzie zapycha egr zwykle mamy kanały mocno przewymiarowane także tam musi się zebrać się naprawdę dużo aby sterownik nie mógł nadrobić. W benzynie właściwie od najmniejszego zabrudzenia juz spada przepływ.
Także polecam, co ciekawe w moim 1.6eb kiedyś czyściłem (przy 260tkm) i też były trochę zapakowane (ale mniej niż tu na oko) ale tam różnica była zdecydowanie mniejsza, kilka koni jak dobrze pamiętam dopiero widoczne w trakcie pomiarów. Tu była różnica od momentu uruchomienia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.