[Marcinmaz2]

Ja walczę dalej... Ale pojawił się nowy problem. Otóż wyprałem DPF ale na samochodzie. Zalany jakimiś środkami i potem wypalanie statyczne. Wypaliło ładnie. Ale teraz przy wypalaniu
podczas jazdy zamiast temp. 600 C do 640 C. Maksymalnie mam 520 C do Rzadko 600 C. I cały proces trwa o wiele dłużej. Load jakoś spada ale Soot do ok 50 tylko. Gdzie wcześniej do 20 spokojnie schodził. Dopalacz nowy orginalny świeca nowa Orginał, pompka paliwa dpf nowa. Bezpieczniki i przekaźniki ok są. Juz nie wiem jak to ugryźć... Może ktoś miał podobnie.