Jeśli po zdjęciu paska osprzętu jest to samo, to raczej wina musi leżeć po stronie rozrządu. Pierwszy podejrzany to pompa wody.
P.S... ten silnik tak pracuje normalnie? Przez chwilę myślałem że to diesel.
P.S 2 - masz tu filmik z focusa mojego taty:
https://www.youtube.com/watch?v=hnPZG9CzwCA dźwięk całkiem podobny... Winny był napinacz paska rozrządu