[Tomi1000]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega jest zdaje się jednym z 2 znanych przypadów problemu z łożyskiem.

Akurat Panie Tadeuszu sam problemów z łożyskiem nie mam i liczę że nie prędko doświadczę.
Problem jednak jest bo łożyska są wykonane z .... jak to ująć... są słabe.
Moja zasugerowana wymiana oleju nie ma na celu wymiany oleju stricte co bardziej stwierdzenie co wraz z olejem spłynęło. Łatwo po zlaniu oleju wyłapać ślad aluminium czy lekkie opiłki ale chyba tego tłumaczyć nie trzeba. Ślepo w 240k km też bym nie wierzył bo nie od dziś wiadomo że 30k, 40k czy nawet 60k interwałów olejowych w silnikach raczej ich długowieczności nie służy. Wiem, przeskok ze skrzyni na silnik.
Co do łożysk i usterek ogólnie
https://www.youtube.com/watch?v=Px6Q_LQYif8
https://www.youtube.com/watch?v=HmXdA3OyQwE
https://www.youtube.com/watch?v=0Gp0g98t1p0
https://www.talkford.com/threads/hyb...ailure.398393/
Na polskim youtubie też ktoś to rozbierał i wymiana łożysk jedynie dostępnych z Ukrainy. Zastanawia mnie to.
Dlaczego brak jest części bardziej renomowanych producentów. Koszt? Mała opłacalność?