Cytat:
Pozwolę sobie odświeżyć bo temat zaworów w ecoboost jest dosyć ważny. Jak dobrze wiemy silnik 1.6eb bardzo nie lubi przegrzania. Silnik szczególnie w czasie upałów osiąga trochę za wysoką temperaturę? Normalna temperatura pracy dla 1.6eb jest w zakresie 84-99 stopni.
Bump: W trakcie testu z "regenerowanym" zaworem temperatury w granicach 84-90 stopni. Nie w okolicach 100 stopni. Czyli to było to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Jak mnie pamięć nie myli ten zawór pod filtrem powietrza jest wymieniany w trakcie akcji serwisowej na układ chłodzenia., właśnie ze względu na ich wadliwą pracę.
Druga sprawa tak jak napisałeś na końcu swojego postu w silniku 1,6 eb po wykonanej akcji serwisowej temperatura oscyluje od ok. 84 do ok. 92 stopni maks. Przynajmniej pamiętam, że u mnie tak było w różnych warunkach pracy i temperatur zewnętrznych.
W silniku, który nie przeszedł akcji serwisowej temperatura przekraczała 101-102 stopni i dopiero włączał się wiatrak i wcale nie oznaczało to uszkodzonego zaworu po prostu tak to było zaprogramowane.