Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
Cykl przerwiesz tylko wyłączając silnik. To co tu jest napisane, to ewentualne wspomaganie wypalania, czytanie ze zrozumieniem się kłania. Wypalanie się rozpocznie jak silnik jest rozgrzany i filtr zapełniony, tyle. W korku w mieście też się wypali bez najmniejszego problemu. I owszem, najlepiej jechać ze stałym obciążeniem, ale nie wiem skąd się biorą mityczne 2,5-3k obrotów. No i kolega napisał, żeby jechać 20min 1,5-3k obrotów żeby ZACZĄĆ wypalanie, co jest bzdurą.
|