[menen2]

Lepiej 2.0. Ja kupiłem z dużym przebiegiembo 290tys, dzisiaj dojechałem prawie do 300. W tym czasie miałem jedną awarię, która pogłębiła się od momentu zakupu. Bo wiedziałe, że jest problem z EGR, stargowalem o koszt wymiany, ale zapomniałem wymienić. Jest jedna rzecz, o której ludzie nie myślą przy zakupie. A są to motogodzny. Taki z przebiegiem 150-180tys jak jeździł tylko po mieście może mieć ich więcej niż taki powyżej 300. Prędkość przelotowa 130 w Mondeo 180KM daje nam nieco ponad 2k rpm, wyciszenie dość dobre jak na ten segment. Przy automacie spalanie mam w trasie na poziomie 6,1-6,5 przy tej prędkości. Można pojechać nim pewnie do 180-190, szybciej nie jechałem. Oczywiście tylko pewne odcinki, bo w Niemczech co chwilę są ograniczenia na A2. Spalanie wyszło mi wtedy 7,1. Z manualem spali pewnie jeszcze mniej. Jak będziesz dbać o DPF, czyli pozwalać mu się wypalić, czasem go przedmuchasz, do tego co 100tys km przeczyścisz dolot to będzie wszystko ok (diesle w dzisiejszych czasach mają bardzo brudne doloty, wiem bo sam u siebie widziałem, a mój lata w zasadzie w 80% trasy)