[N7h4k4lr]

W moim Focusie hamulce dojrzały do wymiany. Postanowiłem pójść inną drogą i dokonać swapu na tarcze 320. Poprzednio były ori ATE 300.


Kupiłem zaciski ATE 739 i 740 stosowane w Kuga 2 i Turneo. Wybrałem je ze względu na cenę i dostępność. Za 2 szt praktycznie nowe zapłaciłem niecałe 200 pln.
Tarcze 320 : ATE24.0125 0209
Klocki hamulcowe: ATE 13.0460 7299
Nowe przewody hamulcowe (Focus) Febi Bilstein - pasują do zacisków.
tarcze kotwiczne - osłony na tarcze Febi Bilstein 175347 ( 40 pln sztuka)
Dystanse stalowe do felg ( 5x108 , 5mm) są też alu.

Otwory w zwrotnicy mają identyczny rozstaw ale średnicę 12 mm i trzeba rozwiercić na 14 (gwintować nie trzeba). Zakładamy zacisk z nowymi przewodami, odpowietrzamy itd.
Po założeniu tarcz okazuje się, że okładzina blokuje tarczę bo jest przesunięta względem zacisku.
Sprawę załatwia dystans 5mm włożony między tarczę a piastę. Kupiłem porządne stalowe z all od DREAM_WHEELS. 40 pln sztuka. Jeśli wybierzemy wariant 63,4 to trzeba je odrobinę rozwiercić bo piasta koła przy kołnierzu nie jest idealnie obrobiona. Wkrętarka, kamień i minuta pracy. Dystans wchodzi we wnętrze tarczy.
Jak ktoś chce to może przy okazji dać dłuższe szpilki. U mnie śruba łapie na 9 obrotów więc nie było potrzeby . Ori ma długość total 46, można dać 50.

Teraz wszystko działa i pasuje.

Tarcza 320 względem 300 oprócz mocniejszej dźwigni oferuje również 7 mm wyższą powierzchnię roboczą (62 vs 55mm) i zakres okręgu też.
Klocek 300 ma 10x5,5 więc 55cm2, 320 12x6,3 więc 75,6 cm2 . Nowy klocek ma 37% większą powierzchnię.
Zacisk jest o wiele większy ale ma stosunkowo niską konstrukcję.

Z modyfikacji jestem zadowolony.
Porównanie wielkości tarcz, powierzchni roboczej , wielkości klocków i świadomość, że ten zestaw dedykowany jest do znacznie cięższych samochodów buduje zaufanie.
Dzięki niskiej budowie zacisku zacisk pasuje do ori alu felg Ford 16 cali.
Swap powinien pasować również do Kugi1 i C-max. Czy do Focusa 2 przedlift nie wiem.

Użyte tarcze i zaciski są stosowane w samochodach Ford więc proszę nie pisać o homologacjach, ubezpieczeniach.