[stefan1981]

Witam, ja miałem kiedyś taki problem z czujnikiem położenia wału korbowego, wystarczyło wyjąć wtyczkę, przeczyścić i wszystko wróciło do normy. samochód zaczynał się dławić podczas jazdy...teraz z kolei mam inny problem, samochód na biegu jałowym zaczyna się dławić i po chwili gaśnie..na kompie wyskoczył raz błąd położenia wałka rozrządu...przeczyściłem przepustnicę, czujnik który jest przy niej i na kilka dni było ok, a teraz po ulewach nie zdążyłem dojechać do pierwszych świateł i zgasł, następnie z trudem odpalił..po przejechaniu 10 km (trochę się nagrzał) objawy ustąpiły i tak w zasadzie od kliku dni to samo, z tym, że teraz to już potrafi po 200m zgasnąć i nie wywalać błędów na kompie związanych z czujnikami....dodam, że wszystkie filtry, olej, zostały wymienione...zaczynam podejrzewać wtryskiwacze albo jednak któryś z tych dwóch czujników, do których niestety jest fatalny dostęp, by je sprawdzić..ktoś ma jakiś pomysł/podpowiedź?trochę strach nim jeździć, wczoraj na badaniu technicznym ani razu się nie zdławił, po czym wracając z pracy po 300 m zgasł i odpalił dopiero jak go zacząłem kręcić na jedynce..tak jakby faktycznie czujnik położenia wałka rozrządu, ale wymieaniać w ciemno trochę szkoda..pozdrawiam