[thesperado]

Racja, 100 - 105 stopni przy dobrym płynie i dobrym korku to nie jest żadem problem. Plyn poza niższą temperaturą krzepnięcia ma także wyższą temperaturę wrzenie niż woda, co w połączeniu z podwyższonym ciśnieniem w układzie powoduje, że temperatury wrzenia są wyższe niż dla wody w czajniku. A tak w ogóle to jakie są odczyty temperatur dowolnego programu diagnostycznego ze wspomnianego czujnika? Mój FF3 normalnie robi w temperaturach 98 - 100 stopni C. Za to Fiesta mk7 robi w temperaturach 98 lub 99 (nie pamiętam) - 105 stopni C. Wszystko to wg trybu serwisowego wyświetlaczy, czyli to samo, co pokaże np. Forscan.