View Single Post
Stary 02-09-2024, 14:07   #7
klocolus
ford::professional
 
Avatar klocolus
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,912
Domyślnie Odp: Remont silnika Duratec 2.0 - warsztat w Poznaniu lub okolicy

Cytat:
Napisał lukwar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
moge sie załorzyc o kase jest 100 na 100 % to samo
O ile? Bo zastanawiam się co będę robił za tą kasę w najbliższy weekend Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wytłumaczone tylko po angielsku https://sbdmotorsport.co.uk/product/...d-information/

3S4G i 6S4E to nowsze głowice i jak to w Fordzie cyfra sugeruje są z 2003 i 2006 roku projektowo więc nie istniały w 2001 to raz, dwa w mk3 w duratecu była głowica 1S7G czyli projekt z 2001, mniej wydajna. Co do wałków to mają inne numery, być może są takie same (choć nie sądzę).

Nie twierdzę, że nie będzie to działać tylko, że będzie zapewne pracować nieoptymalnie. Więc twierdzenie, że jest to to samo nie jest prawdą. Jak pisałem sam dół (układ korobowo tłokowy, blok) wydaje się być taki sam aczkolwiek nie jestem w stanie tego potwierdzić na 100%.

Ostatnio edytowane przez klocolus ; 02-09-2024 o 14:13
klocolus jest offline   Odpowiedź z Cytatem