View Single Post
Stary 27-09-2024, 14:00   #20
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Zmniejszenie mocy silnika 1.6TDCi

Cytat:
Napisał Mir0slaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... (tani) i tymczasowy sposób obniżenia mocy...
Jeden z najdziwaczniejszych pomysłów, o jakich czytałem na tym forum.
Strasznie Kolega musi nie lubić swojej córki, że chce jej krzywdę zrobić w tak wyrafinowany sposób.
Zaręczam Koledze, że silnik 1,6TDCi na nastawach 109KM NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z V8 od Mustanga GT...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten silnik w tym aucie jeździ "w miarę normalnie" - czyli tak jak auta, na których córka robiła prawo jazdy.
Silnik 1,6TDCi na nastawach 90KM jeździ "jak furmanka". Ma bardzo niewiele wspólnego z "normalną jazdą". Córka po takich zabiegach albo na którymś skrzyzowaniu dostanie w bok auta z tytułu "wymuszenia pierwszeństwa" (bo nie zdoła po prostu odjechać ze względu na brak doświadczenia) albo też zniechęci się do tego auta - bo nim się po prostu nie bardzo da jeździć z nastawami na 90KM...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 27-09-2024 o 14:02
tedi_k jest offline