[konieczko5]

Teoria swoje, życie swoje...
To jakim cudem jak zamontowałem większą przepustnicę i mam teraz pod odcinką ciśnienie 1 atm. (a wcześniej 0,7 atm) to check nie wywalał? Według twojego pisania głupot powinien wywalić check, bo jest większy przepływ i większe ciśnienie, niż w sterowniku silnika? Cuda?
U ojca to samo: stary osprzęt i powyżej 5 tys. obr ciśnienie leciało ostro w dół, a zmiana kolektora i przepustnicy i do odcinki (6,5 tys. ciśnienie atm)? Przecież powinien wywalić check...
Brudny przepływomierz wskazuje mniejszy przepływ powietrza (coś jak nasza zwężka) i jakoś check nigdy u mnie nie wyskoczył (po czyszczeniu dopiero focus zaczął jechać).
A na trasie to trzeba umieć wyprzedzać, a nie debilne rady: więcej mocy. Jak wyprzedzasz i nie ma miejsca to trzeba hamować i chować się za pojazdem którego wyprzedzaliśmy, a nie jechać na czołówkę...