[ŁukaszTbg]

Szanowni forumowicze odświeżę mocno zapomniany temat, nie dlatego, że chcę zdobyć tytuł "złotej łopaty", ale z bardzo praktycznego powodu. Otóż też zgłaszałem te stuki w dwóch ASO, i w obu odprawiali mnie z kwitkiem pocieszając, że te silniki tak mają. I tak przez te parę lat jeździłem z tymi stukami (choć właściwie słychać je wyłącznie na postoju na zewnątrz auta), zbytnio się nimi nie przejmując, bo większość na różnych forach i w komentarzach pod różnymi filmikami radziło się tym nie przejmować. Powoli jednak kończy mi się gwarancja (5 letnia) i jestem ciekaw, czy którykolwiek z użytkowników 1,5 Ecoboost (ja mam go w Kudze) poradził sobie z tym dźwiękiem poprzez jakąś naprawę w ASO ? Porad praktycznych jak temu zaradzić jest wiele: niektórzy radzili zmienić olej (np. na Liquid moly, lub Amsoil), inni polecali odciągnąć nadmiar oleju, jeszcze inni tankować 98, a pozostali kazali czekać, aż samo przejdzie lub po prostu się nie przejmować. Niech ktoś da znać czy rzeczywiście to stukanie w jego przypadku okazało się jakąś usterką mechaniczną i czy udało się w ASO lub innym warsztacie ją wyeliminować poprzez naprawę.
U mnie te stuki praktycznie od nowości są dosyć nieregularne i dosyć głośne. Oczywiście mowa o takim klepaniu/kołataniu, które najgłośniej słychać w okolicach prawego nadkola, a nie o cykaniu, które jest normalne i równomierne. Z kabiny ich nie słychać , ale wystarczy uchylić okno i dobrze je słychać. W istocie bywa to nieco krępujące, że człowiek stoi na światłach, a tu w nie tak znowu starym aucie (obecnie 5-latek) takie dziwne nieregularne odgłosy jakby coś pod maską nieuchronnie zmierzało do awarii. Zatem ponawiam pytanie - czy ktoś coś więcej działał w tym temacie ? Czy pojawiły się inne metody na usunięcie lub zminimalizowanie tych stuków (wiem, wiem włączenie klimy nieco je zagłusza)? Z góry dzięki za wszelkie sugestie.