Odp: Wymiana akumulatora - reset BMS
Lepiej zrobić reset BMS bo inaczej akumulator może nie dotrwać do końca gwarancji, a dzieje się tak dlatego że BMS bez resetu nadal widzi stary, wiekowy akumulator który będzie ładował dużym bo około 14,5 14,7 V napięciem. Po resecie napięcie schodzi sporo niżej, mocniej ładuje kiedy odpuścisz gaz i hamujesz silnikiem, kiedy mocno przyspieszasz odłączy na chwilkę ładowanie aby nie zabierać mocy silnikowi, tak to działa mniej więcej, reset BMS to nic innego jak wyzerowanie wieku akumulatora.
|