[AdoKrycha007]

Napisał N7h4k4lr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Focusie, Mdo i reszcie silniki 1,5 umierają z powodów problemów z blokiem silnika.

bzdury piszesz, bo ten problem dotyczy owszem, ale starej wersji 1,5 z 4 cylindrami (w Fokusach MK3 np.).

a silnik Dragon z tego postu, to nowa wersja 1,5, już z 3 cylidrami w tym jednym odłączanym i innymi zmianami. To kompletnie rożne konstrukcje w stosunku do poprzedniej generacji 1,5.