Cytat:
|
Wiez o tym ze w Sync 3 jest bardzo sprawne AndroidAuto?
Kolejna sprawa zestaw BT w podstawowym radio brzmi dużo gorzej niż w Sync3.
|
Dziękuję za odp. Miałem Tourneo Customa z Sync3 i strasznie mi się wieszało radio w AndroidAuto zaraz po włączeniu navi lub jak próbowałem przejść między aplikacjami na radiu i to mnie zraziło. Druga sprawa, że dużo pracuję z klientami cały czas notuję w telefonie w specjalnej apl. to co z nimi ustalam. Zmierzam do tego, że nie chcę dodatkowo drenować baterii telefonu na stałym połączeniu AndroidAuto, które na pewno pobiera dużo więcej energii niż samo połączenie BT. Szkoda mi baterii, tym bardziej, że sami wiecie jak teraz robią telefony - "jednorazówki", bo żeby wymienić baterię, to trzeba rozklejać ekran.
Co do porównania BT w Sync3 i podstawowym radiu, to wezmę to pod uwagę. Dziękuję. Faktycznie w Sync3 zestaw głośnomówiący był najlepszy z jakim się spotkałem -> przy Vmax producenta w Tourneo ~185 km/h rozmawiałem normalnie przez tel. i byłem normalnie słyszalny, bez krzyczenia i szumów z otoczenia, i ja też wszystko dobrze słyszałem. Tu się zgodzę w więcej niż 100%. ;-)
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)
Przypuszczam, że tak, ale nie wiem jak. Rozmawiałem z gościem, który sprzedaje wiązki do przeróbki z 1 DIN i Sync2 na Sync3 mówił, że ma ramkę do tego radia 1 DIN i że to niby tylko przełączenie radii. Nie podzielam jego opinii, ponieważ porównując na necie oba radia, to mają całkowicie inne gniazda, więc to nie zwykłe Plug&Play. Co do programowania, możesz powiedzieć coś więcej? ASO czy uniwersalne oprogramowanie warsztatowe diagnostyczne, czy może jakieś specjalne?