View Single Post
Stary 29-10-2024, 21:27   #34
michałek
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 611
Domyślnie Odp: 1.0 125 KM II Generacja - Plusy kontra minusy

Cytat:
Napisał tomasz000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
by nigdy nie odłączał jednego cylindra i cały czas pracował na wszystkich trzech?
Do swojego 1.5EcoBoost wgrałem mapę od https://rica.nl/en/ u ich przedstawiciela w Polsce. Mapę polecam, przedstawiciela nie. Mapa robi tylko to a różnica w kulturze pracy ogromna! Pierwsze wersje tych silników mają pompę oleju na trybach i chyba jakiś problem z wyważeniem. Nie mogłem znieść drgań przy 2500 obr. Dotkliwe zimą jak silnik ładuje aku. Teraz zero tego efektu. Mam to już chyba z 4 lata.
Zaraz zaczną tu pisać o trybie sport. Nie, w moim tryb sport nie dezaktywował ACT!
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2
michałek jest offline   Odpowiedź z Cytatem