View Single Post
Stary 31-10-2024, 22:33   #2
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
Domyślnie Odp: FORScan i niepoprawna detekcja silnika 2.0 TDCI

Cytat:
Napisał Kris2024 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...Po nawiązaniu komunikacji z modułami w logach widniała informacja, że silnik w moim samochodzie to 1.5L natomiast w moim samochodzie jest 2.0L (Duratorq 110kW/150PS). ...
FORScan nie wykonuje żadnej "zgaduj-zgaduli" na temat silnika. Czyta informacje z PCM (id PCM, id wgranego softu) i na podstawie tych informacji określa jaki to silnik. Wynik tego określenia nijak nie zależy od uzytego kabla czy jakichś konfiguracji...

Z opisanych Kolegi "dociekań" może wynikać bardzo prosta ewentualność - w aucie został wymieniony PCM i robił to "totalny partacz" nie mającuy o takiej operacji nawet "bladego pojęcia".

Wystarczy tu podać VIN auta a w odpowiedzi dostanie się info z serwerów Forda "jaki PCM w tym aucie powinien być".

A co jest obecnie - to zamiast pisać "epistoły" wystarczyło wrzucić screenshot lub fotkę ekranu FORSCana ze stosowną informacją...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 31-10-2024 o 23:57
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem