[Toldo]

Pompa uszczelniona, niestety nadal występuje szarpanie, ale pojeździłem trochę z live data w forscanie, starając się znaleźć pid, który zobrazuje szarpanie i jedyny, na którym to widać to VNTP. Podczas szarpania są krótkie zęby na wykresie. Sprawdziłem już Przewody podciśnienia i wydają się szczelne. Zastanawiam się czy możliwe jest, że pierburg od turbo uszkodził się od niesprawnej turbiny? Bo ostatni został wymieniony jakiś czas zanim auto dostało nowe turbo. Kiedyś dawno temu już był wymieniany pierburg bo turbo przeładowywało ale teraz nic się nie dzieje, brak błędów. Mam już zamówiony czarny zawór od przepustnicy ale zastanawiam się czy zamawiać kolejny brązowy? Czy komuś w ogóle zdarzyło się, że pierburg przyszedł uszkodzony?