Odp: 1.5 tdci 120 km awaryjność uszczelka pod głowicą
Opinie są widoczne na portalach motoryzacyjnych. Z rozkodowania wychodzi mi w jednej bazie silnik 1.5L DURATORQ-TDCI a w drugiej 1,5 l SOHC DI TC Diesel. Pytanie co to jest za silnik? 8 zaworowy czy 16? Motor forda czy z grupy psa? Ecoblue?
Przebieg mam 126 tys km i chodzi mi o to czy już wymieniać rozrząd czy czekać. Drugie pytanie czy to właśnie w tym silniku są wadliwe uszczelki pod głowicą.
|