[ultralegera]

Przeczytałem kilkanaście wątków i wskazuję, że silnik 1.5 tdci 120 km który wszedł w 2012 r. jest wersją silnika 1.6 hdi, ma 8 zaworowa głowicę, jeden wałek rozrządu stąd wszędzie na nim widnieją loga citroena i peugeota. W tych silnikach od grudnia 2014 r. do maja 2015 r. montowano wadliwe koła zębate wałków rozrządu, po tej dacie poprawiono. Pierwsze rozrządy były wadliwe, padało koło zębate napędu pompy wysokiego ciśnienia paliwa. Ford szybko poprawił rozrząd i koło zębate pompy ciśnienia paliwa które było przyczyną zrywania paska.

Pytanie teraz czy w aucie z 2017 r. z przebiegiem 128 tys km wymieniać rozrząd + koło zębate pompy ciśnienia paliwa + koło zębate wałka rozrządu? Czy da się jakoś zobaczyć jak wygląda pasek rozrządu od góry w tym aucie?