Z mojego doświadczenia:
- Adaptive Cruise Control - czyli aktywny tempomat, jak dla mnie jeden z najważniejszych systemów na trasy - ty możesz się na chwilę rozkojarzyć a on cały czas działa i czuwa za Ciebie,
- Active City Stop (ACS) - nieraz reaguje jak moja żona siędząca obok na fotelu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale z 3 razy uratował mnie przed kolizją,
- BLIS czyli system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach, prędzej nie miałem a teraz obowiązkowe wyposażenie auta,
- FDL to całkiem inny poziom oświetlenia niż np. ksenony jakie miałem w MkIV,
- kamera cofania, gdy jej nie maiłem w Mk3, to potrafiłem parkować tyłem na milimetry, przy MkIV i Mk5 buda i szyby są inaczej prowadzone i znacznie mniej widać, więc obowiązkowa,
- wygoda z KeyFree niezastąpiona,
- jeżeli jest więcej kierowców to nieodzowna jest pamięć fotela, lusterek i kierownicy elektrycznie sterowanej.
Na pytanie jaki silnik: 1.5 czy 2.0 - nie mam porównania, ale zawsze wychodziłem z założenia, że pod pedałem gazu musi być rezerwa mocy, gdy będzie potrzebna bądź dla frajdy z jazdy.
ps. trochę z premedytacją piszę, gdyż za chwilę będę swojego MkV wystawiać na sprzedaż :]