View Single Post
Stary 13-11-2024, 12:27   #3
langolier
ford::specialist
 
Avatar langolier
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 939
Domyślnie Odp: Antykorozyjna ochrona katodowa - jak to ugryźć ?

Cytat:
Napisał Flisator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(...)W samochodzie gdzie jest odizolowane od podłoża przez choćby opony to nie będzie działało tym bardziej.
Poczytaj trochę na stronie "firmowej" (choć czeskie błędy i ortografia jest tam na żenującym poziomie).
Prąd 15mA ma być pobierany z auta przez układ a nie płynąć przez "elektrody", ponieważ obie elektrody mają taką samą funkcję i mają być mocowane identycznie (preferowana "rysa"). Tak więc brak prądu między elektrodami jest jak najbardziej prawidłowy.
Szczerze mówiąc to nie za bardzo rozumiem ten patent z rysą i czemu elektroda nie może być po prostu przykręcona do odkrytej blachy (wychodzi na to, że jak jest sucho to ochrona nie działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Woda deszczowa też nie jest destylowana, więc spokojnie przewodzi prąd, ale.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to już kwestie elektrochemiczne, muszę znajomego chemika przesłuchać.

Acha, system kupiłem ze 2 lata temu, teraz sprawdzałem tylko koszt, jakbym chciał drugi zakupić. Więc po prostu chcę zainstalować i sprawdzić a inwestycją jest tylko moja praca przy tym...

Ostatnio edytowane przez langolier ; 13-11-2024 o 12:45
langolier jest offline   Odpowiedź z Cytatem