[wojtekjanus]

Na pewno jest nieszczelność, ale moim zdaniem w pompie CR. Problem w tym, ze cały układ zasilania kiedy pracuje, to pracuje na podciśnieniu. Nie ma tu pompy w zbiorniku, paliwo zasysa pompa łopatkowa niskiego ciśnienia w pompie CR. Więc paliwo nie pojawi się jako wyciek na całym układzie zasilania.
Podczas dłuższego postoju paliwo cofa się grawitacyjnie do zbiornika (bo na jego miejsce może wejść powietrze) - ale skoro potem silnik nie chce odpalić od razu, to oznacza, że powietrze jest także w pompie CR w sekcji wysokiego ciśnienia. Nawet bardzo mały bąbelek powietrza uniemożliwia całkowicie start - pompa nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia potrzebnego do startu (ok. 350 barów).
Sprawdzałeś testerem, jakie jest ciśnienie paliwa na szynie podczas kręcenia rozrusznikiem?