Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cześć
Mam pytanie jestem po montażu z totalnego golasa Focus MK3 na SYNC3(nie miałem nawet zestawu głośnomówiącego). Wszystko działa idealnie. Jedynie mam problem z GPS i DAB. Z FM poradziłem sobie zakupując oryginalny wzmacniacz i zamontowałem go z tyłu jak kończy się biały kabel antenowy tylna szyba bagażnika kombi za kierowca (nie miałem tam nic jedynie zaizolowana wtyczkę). Nie mam anteny GPS na dachu tylko zwykła FM. Mam teraz jakąś tania antenę GPS w podszybiu ale słabo działa. A DAB podczas jazdy zanika na zwykłej antenie FM.
przeszukałem forum i znalazłem jedna wzmiankę o typach anten:
Dla anten GM5T (ta z linku jest JM5T - nie ma takich w Microcacie, choś są na Allegro i sam je kupowałem i działały...) zasada jest następująca:
GM5T-..-AD - zwykła antena FM;
GM5T-..-BD - antena DAB+/FM;
GM5T-..-CD - antena FM + GPS;
GM5T-..-DD - antena DAB+/FM + GPS.
Na moją pamięć ta sama zasada kodowania "składowych" dotyczyła też anten JM5T, choć zakładać się nie będę...
Przeszukałem allegro i znalazłem anteny
AM5T-18828-DD
AM5T-18828-DE
AM5T-18828-DJ
AM5T-18828-DF
Czy wszystkie mają DAB/FM/GPS?
|