przy przekręceniu kluczyka paliwo jest podawane jednocześnie ze wszystkich wtryskiwac
Witam serdecznie. Posiadam C-Maxa z 2008 r, benzynka 1.8
Od dłuzszego czasu pożera dużo oleju. Nie ma nigdzie widocznego wycieku. Silnik jest suchy. Na 1000 km potrafi zniknąć 2 litry oleju. Teraz gdy temperatura na zewnątrz spadła poniżej 10°C zaczęły pojawiać się problemy z odpaleniem. Silnik się zalewa przy każdej próbie odpalenia. Po wyciągnięciu wtryskiwaczy zauważyłem, że przy przekręceniu kluczyka paliwo jest podawane jednocześnie ze wszystkich wtryskiwaczy. Czy to jest normalne? Wydaje mi się że każdy wtrysk powinien działać po kolei.
Dodam jeszcze że spalanie według komputera znacznie poszło w górę. Przed pojawieniem się problemu spalanie było na poziomie 9.5l/100 a teraz dochodziło do 13l.
Co o tym sądzicie?
Pozdrawiam
|