[G0Pr0]

Odpiąłem BMS,
Aku ładowanie 14.8 V. Temp. 8 stopni. HVAC HI, temp. po 4-5 minutach na postoju ~16 stopni na wylocie z nawiewu. (brak włączonych innych odbiorników prądu)
Podpiąłem BMS, aku ładowało już 13.3 V. Temp. na wylocie bez zmian.
W obu przypadkach spalanie 0.8/h -> co by wskazywało, że grzałka nie domaga się dużo prądu (czytałem że do 1.4/1.5 l/h dobija jak PTC ciągnie prąd).
I teraz albo faktycznie akumulator (bo SS nie działa), albo to tak słabo grzeje albo przyzwyczajony jestem z innego auta też diesel z PTC.
Po przejechaniu z 300-500m, na wylocie już było 26 stopni. po 1 km 30+.

Z ciekawości patrzyłem na alternator, ale żadna naklejka na nim nie widnieje, która by uchyliła rąbka tajemnicy ile A generuje.