Te wycieczki osobiste w temacie są raczej niepotrzebne i nie pomogą uporać się z problemem.
Cytat:
|
Po wyczyszczeniu styków sprawdzeniu wszystkich bezpieczników przestały świecić pozycje z przodu i z tyłu,przy otwarciu drzwi jedynie migną na ułamek sekundy i to też tylko te które są w lampie na błotniku i z przodu,te w klapie martwe dalej
|
Jakie bezpieczniki sprawdzałeś? Przecież to auto nie ma bezpieczników od pozycji. Zabezpieczenie jest realizowane elektronicznie, wyjście napięcia z BCM realizowane na MOSFT-cie, a na dokładkę ma swoje ustawienia w centralnej konfiguracji. Z tymi schematami dobrze kolega radzi, zdobądź je, wydrukuj potrzebne arkusze na formacie A3 (nie polecam pierwszej analizy schematów na komputerze, nawet przy użyciu 2 monitorów), i mam nadzieję, że będziesz wiedział jak to jest zbudowane/połączone. Jeśli uznasz, że dalej dasz radę, to kolej na odczyt DTC z BCM. Zabawę z miernikiem zastaw na koniec. Póki co zrobiło się gorzej w związku z tym odczyt DTC będzie nieco zafałszowany, ponieważ do początkowego problemu dołożyłeś nowy.
Taka zachowanie:
Cytat:
|
jedynie migną na ułamek sekundy i to też tylko te które są w lampie na błotniku i z przodu,te w klapie martwe dalej
|
może świadczyć, z naciskiem na "może" o uszkodzeniu/zwarciu we wiązce 17N400 (wiązka pokrywy bagażnika), połączonej z wiązką 14014 (wiązka podłogi), do której dołączona jest lampa błotnika, lub o uszkodzeniu/zwarciu, jak to określiłeś w martwej lampie.