Cytat:
Bzdura.
@ rajman
świat motoryzacji nie kończy się na ręcznych skrzyniach i motocyklach.
Pytanie jak najbardziej słuszne o mokre sprzęgła. W zasadzie każdy klasyczny automat ma mokre sprzęgła wewnątrz skrzyni. Niektóre dwusprzęgłowe skrzynie biegów, np DSG (DQ250, DQ380,DQ381) mają właśnie mokry zestaw sprzęgieł właśnie między silnikiem a skrzynią. Druga sprawa to że w zasadzie każdy nowszy (nawet 25 letnie subaru takowy mają) klasyczny automat z hydrokinetykiem posiada lockup to też swego rodzaju mokre sprzęgło łączące silnik ze skrzynią.
A tu wisienka na torcie
https://www.sprzeglo.com.pl/produkt/...24?id=11625852
Ford też takie rozwiązanie stosował.
|
Sam bzdury piszesz, bo op pytał o sprzęgło zalewane olejem silnikowym i skutki stosowania tam ceramizera, a to o czym ty piszesz to są sprzęgła w skrzyniach biegów które pracują w oleju przekładniowym do skrzyń biegów. To samo tyczy się skrzyń dwusprzęgłowej, hydrokinetykow itd. Żadna skrzynia samochodowa którą znam nie pracuje na oleju silnikowym.