[rybix]

Zdjąłem schowek tak jak do wymiany filtra kabinowego. Po prawej stronie patrząc na filtr jest silniczek i cały mechanizm. Tak jak myślałem po przełączaniu przyciskiem nie było żadnej reakcji. Dalej nie mam pojęcia jak ten silnik wyjąć ale dostał parę razy śrubokrętem i zaczęło działać. Po zdjęciu filtra widać klapkę w trybie wewnętrznym a w trybie zewnętrznym jest prześwit. Jak u kogoś parują szyby po wyłączeniu klimy albo podczas jazdy klima się wyłączy sama bo spadnie temperatura do około 0 to znaczy, że klapka jest zamknięta. Słychać mechanizm, także jak u kogoś nie słychać to nie ma cudu znaczy, że nie działa. Natomiast dalej nie wiem jak zdemontować silnik i jaki ma numer.