Ale ten
Cytat:
|
Zaczęło się od problemu z tankowaniem...mianowicie pierwsze odpalenie po tankowaniu zawsze było problematyczne długo kręcił i dławił się przy tym, każde kolejne odpalania bez problemu aż to kolejnego tankowania.
|
jest.
Masz nieszczelny EVAP, przez, który po tankowaniu dostaje się tzw. lewe powietrze już za przepustnicą, co zakłóca skład mieszanki. W momencie, gdy powietrze ze zbiornika, zostanie wyssane (to, które dostało się do zbiornika przy tankowaniu), zrobi się lekkie podciśnienie, tak jak napisałeś powyżej problem znika.
Wymienisz EVAP zajmiesz się innymi problemami jak jeszcze będą.