Cytat:
Dzięki za odpowiedź. Faktycznie ostatnio są to głównie krótkie odcinki po mieście, ale muszę zwrócić uwagę jak to jest po dłuższej trasie poza miasto.
Zastanawiałem się co to może być i zacząłem podejrzewać paliwo (leję 95 E10), dziś pierwszy raz zatankowałem 98 E5 i jestem ciekawy czy to będzie miało wpływ.
A orientujesz się może jakie są interwały wymiany świec zapłonowych w tym silniku? Natrafiłem w sieci na info, że podobno świece trzeba wymieniać częściej, niż zaleca producent. Jeżeli to prawda, to może np. jedna ze świec kończy swój żywot?
Najdalej w lutym będę jechał na serwis olejowo - filtrowy. Jeżeli to się nie uspokoi, to poproszę mechanika, żeby się temu przyjrzał.
Wesołych Świąt! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Ja wymieniam co 20kkm i nie przyglądam się, tylko wymieniam i stare zachowuję na półce z powodu podanego niżej.
Kiedyś miałem problem w 1.0EB 100KM z wypadaniem zapłonu przy dodawaniu gazu i działo się to przy przyśpieszaniu na wyższych biegach. Ponieważ świece wymieniałem z 5kkm wcześniej obleciałem wszystko prócz nich. Zaangażowałem warsztat. Nikt nic.
Okazało się, że jedna ze świec miała pęknięty wzdłużnie izolator. Wymieniłem i jak ręką odjął. Efektu nie było na początku, bo auto jeździło po mieście i wówczas efekt "odcinania zapłonu" nie był odczuwalny w jeździe.
Akurat wówczas wymieniałem w warsztacie, bo nie miałem takiego klucza. Wina (producent, warsztat) nie do udowodnienia. Dlatego odtąd wymieniam sam, przynajmniej wiem, kto spieprzył robotę.