[thesperado]

Tak z opisu ten sprzęt w pancernej obudowie to mógł być np. Launch x431, czyli sprzęt wielomarkowy, niestety nim nie działałem przy Fordach i może mieć ten sam problem z PID-ami, o którym wspomniałem, a więc pasuje polegać raczej na DTC. Jednak skoro nie posiadasz jak rozumiem stosownego wyposażenia i zapewne doświadczenia z systemami SRS, chyba lepiej skorzystać z pomocy jakiegoś warsztatu. Liczenie, że wymiana "na pałę" kurtyny lub poruszanie wtyczkami problem załatwi nie jest dobrym rozwiązaniem, tym bardziej, że system diagnostyczny podał jakby sprzeczne informacje.