Cytat:
|
[...]
Tylko czy to pobiera jakiś prąd czy po prostu daje impuls że jest włączony lub wyłączony zapłon bo z tego co patrzyłem to bezpiecznik od zapłonu ma 5 amper
|
Witam
Kilka kwestii:
- maty grzewcze podpina się tak, żeby grzaly tylko po odpaleniu silnika => chodzi o to, że mają spory pobór prądu i mogą rozładować akumulator
- żeby chronić wyłącznik i żeby nie płynął przez wyłącznik duży prąd stosuje się zazwyczaj przekaźnik / przekaźniki => działa to w ten sposób, że "główny" prąd idzie przez przekaźnik,
a sygnał od stacyjki służy zwarciu (połączeniu) obwodu w którym idzie duży prąd do mat
- dopiero po przekręceniu kluczyka i uruchomieniu przycisku grzania powinny maty grzać
- zauważ, że jest tam jeszcze kabel od podświetlenia
Musisz poszukać w instrukcji obsługi, na którym bezpieczniku jest prąd "po stacyjce"
Już nie pamiętam jak jest w Focusie mk3 => czy system oszczędzania energii nie będzie "pluł" błędami => tak miałem w mk4
(chodzi mi o bezpośrednie wpięcie się do akumulatora - tak jest na schemacie)
2) Obejzyj maty, bo trzeba je przyciąć "z głową" żeby nie uciąć zasilania
3) Widziałem kiedyś demontaż tapicerki siedzenia i sam bym się tego nie podjął - bałbym się, że połamię plastiki przy rozbiórce
pozdrawiam
Arturek