[thesperado]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymiana końcówek drążków też nie pomogła - stare nie były aż tak bardzo zmęczone życiem. Jedyne, co nie było zrobione, to kontrola/regulacja zbieżności, ale wymiana końcówek nie zmieniła w zasadzie nic.

Zwróć uwagę, że ta Fiesta powinna mieć przednie koła stosunkowo mocno zbieżne 18 +/- 10 minut, a jak do tego dołożyć różne kąty wyprzedzenia po prawej i lewej stronie (różnica poza tolerancją), to może robić się opisany problem. Gdyby zbieżność fabryczna była w okolicy zera problem może byłby mniej odczuwalny przy różnych kątach wyprzedzenia. Tak na oko tego nie widać, więc pomiar byłby wskazany i nie tylko kół osi przedniej, ale wszystkich. Wymiana niezmęczonych końcówek na nowe bez regulacji mogła jeszcze sprawę pogorszyć. Bez wyników pomiarów to są rozważania mocno teoretyczne.